Regattastrecke
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Im nördlichen Bereich der Unterwarnow und östlich der neuen Warnowbrücke soll eine neue Regattastrecke entstehen. Ziel des Vorhabens ist es, eine multifunktionale Regattastrecke auf Niveau von Landeswettkämpfen zu ertüchtigen und die notwendige Infrastruktur auch landseitig für den Ruder-, Segel-, Drachenboot- und Kanusport zu schaffen. Aufgrund der Baufälligkeit werden die bestehenden wasserseitigen Anlagen zurück gebaut und im Bereich der neu entstehenden Warnowbrücke beräumt.
Die neue Ausgestaltung umfasst zudem eine nachhaltige öffentliche Freianlage mit hohem Freizeitwert auf der Landseite. Am Fährberg und mit dem Umbau der Regattastrecke ist das Zusammenführen von Freizeitnutzungen, behördlicher Nutzung (u.a. Polizei und Schutzkräfte), öffentlichen Erholungsbereichen und Vereinsleben eine wesentliche Aufgabe. Die Ausformung der Landschaftsteile soll nicht nur dem Zeitgeist entsprechen, sondern auch für Rostock als ein Ort der Identifikation, Erholung, Entspannung und Freizeitgestaltung wahrgenommen werden.
Das Bundesministerium für Wohnen, Stadtentwicklung und Bauen unterstützt diese Maßnahme über das Förderprogramm „Sanierung kommunaler Einrichtungen in den Bereichen Sport, Jugend und Kultur“ finanziell. Das Vorhaben Regattastrecke setzt sich aus drei Projekten zusammen – Neubau der wasserseitigen Regattastrecke, Neubau einer Slip- und Steganlage sowie Umgestaltung des Sattelplatzes.
Fakten zur Regattastrecke
| Gesamtlänge der Regattastrecke | 1.000 m |
| Anzahl der Regattabahnen | 6 |
| Breite je Regattabahn | 13,5 m |
| Gesamtbreite der Regattastrecke | 81 m |
| Schwimmstege | 2 |
Baumaßnahmen der Regattastrecke
Die Sanierung mit Ersatzneubau der Regattastrecke unterteilt sich in drei Bauabschnitte (BA):
| 1. BA: | Ersatzneubau Slipanlage und Treidelsteg | September 2026 - vorauss. Dezember 2026 |
| 2. BA: | Ersatzneubau wasserseitige Regattastrecke | September 2026 - vorauss. Dezember 2026 |
| 3. BA: | Sanierung Sattelplatz, Uferbefestigung und Neubau öffentl. WC-Anlage | voraussichtlich: ab 2029 |
Die vorhandene Slipanlage wird durch einen Neubau ersetzt. Die Anlage kann nicht nur durch die Freizeitsportler und Wassersportvereine genutzt werden, sondern ist auch für den Einsatz der Rettungsboote der Rostocker Feuerwehr vorgesehen. Um die Slipanlage optimal nutzen zu können, wird es ergänzend dazu einen Treidelsteg gebaut.
Die bisher bestehenden Einbauten werden zurück gebaut.
| Planung | Merkel Ingenieur Consult GmbH & Co. KG |
| Bauüberwachung | Merkel Ingenieur Consult GmbH & Co. KG |
| SIGEKO - Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordinator | IBVM GmbH |
| Ökologische Bauüberwachung | Umwelt & Planung Brit Schoppmeyer |

Wasserseitig entsteht auf der Unterwarnow entlang des Gehlsdorfer Ufers eine Regattastrecke mit einer Länge von 1.000 m. Insgesamt besteht die Strecke aus sechsRegattabahnen, zwei Startplattformen und einer Zielplattform. Die Bahnen werden saisonal durch Bojenketten gekennzeichnet. Die Befestigung dieser Ketten befindet sich auf dem Grund der Warnow, so dass es zu keinen Beeinträchtigungen auf der Wasseroberfläche kommen sollte.
Zukünftig wird zudem die Möglichkeit bestehen, zu Regatten Pontons an den Startlinien anzubringen.
| Planung | INROS LACKNER SE I Rosa-Luxemburg-Str. 16 I 18055 Rostock |
| Bauüberwachung | INROS LACKNER SE I Rosa-Luxemburg-Str. 16 I 18055 Rostock |
Nach Fertigstellung der Brückenbaumaßnahme erfolgt die Sanierung des Sattelplatzes am Gehlsdorfer Ufer. Dabei wird der Uferbereich gegen weiteren Geländeabtrag gesichert und mit einem zusätzlichen Schwimmsteg ausgestattet. Die Fläche dient als öffentliche Wiese und kann als Sattelplatz für Wettkämpfe des Wassersports zukünftig genutzt werden.
Ergänzend dazu soll eine öffentliche WC-Anlage sowie ein Lagerraum für Sportgeräte errichtet werden.
